ECU Probleme
ECU: Engine Control Unit. It regulates all the aspects related to the engine's proper functioning.
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ECU PIN out required 
Gelöst
Volkswagen Jetta 2003 1.8 Sedan 180000 km
Looking for ECU pinouts ECU 0 261 204 024
2 Berichte
Beste Antwort (laut Justyouritguy)
JU
Hi there, I have the pinout now needed to check the Hall sensor form the distributor as the car was changed from Carburetor to fuel injector.
HilfreichJU
Its a MP9 ECU that i was looking for but came right
Hilfreich
Kommentieren1 Bericht
Kommentieren2021 vw jetta 1.4 tfsi No cranking
Volkswagen Jetta 2021 1.4 tsfi 63000 km
Doesn't crank. All the fuses are good. Battery is good 12.6 volt. No cranking at all. I hooked up the ECU from another jetta, same result. Looks like whether immobilizer issue, or ignition switch, or ground wire.
4 Berichte
Justyouritguy aus Südafrika vor 7 Monaten
Have you tried checking the relay? I'm new to ecu's came from an IT and electronic background. Done a bit of mechanical work in my days.
KommentierenEngine fild
Volkswagen Jetta 2007 Body 286000 km
Under heavy acceleration, when the RPM reaches 5,000, the car loses power and goes into limp mode. The EPC and Traction Control lights turn on. When this happens, the transmission stops shifting and jerks or stutters a few times. Note: The car originally had a 1.6L engine, but it has been swapped with a 2.0L engine. However, the original 1.6L ECU (Computer) and wiring harness have not been changed. "
1 Bericht
KommentierenError flashing in the corner of the screen
Volkswagen Jetta 2005 2.5 MK5 47000000 km
Correr says error flashing and at the top of screen flashing oil light and says stop oil pressure low and it won't start obd reader says secondary air flow relay I'm confused and have tried everything I can think of is it my ECU
3 Berichte
Capteur position jetta
Volkswagen Jetta 2016 AUTOMATIC 1.6 10000 km
Les codes d'erreur que tu mentionnes sont généralement liés aux capteurs de la transmission et du moteur. Voici une explication rapide pour chacun :
P173C & P173B : Ces codes sont souvent associés aux transmissions automatiques, en particulier aux capteurs de pression hydraulique ou aux solénoïdes de transmission. Ils peuvent indiquer un problème de contrôle de pression ou un dysfonctionnement d'un capteur de position dans la boîte de vitesses.
P0841 : Ce code concerne un problème avec le capteur de pression de fluide de transmission (TFPS - Transmission Fluid Pressure Sensor). Il indique que la pression relevée ne correspond pas aux valeurs attendues par l'ECU.
P173C & P173B : Ces codes sont souvent associés aux transmissions automatiques, en particulier aux capteurs de pression hydraulique ou aux solénoïdes de transmission. Ils peuvent indiquer un problème de contrôle de pression ou un dysfonctionnement d'un capteur de position dans la boîte de vitesses.
P0841 : Ce code concerne un problème avec le capteur de pression de fluide de transmission (TFPS - Transmission Fluid Pressure Sensor). Il indique que la pression relevée ne correspond pas aux valeurs attendues par l'ECU.
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