
In wenigen Worten:
Der Zahnriemen ist ein Gummiriemen, der die Ventile und die Motorkolben mechanisch synchronisiert und die Kurbelwelle mit der Nockenwelle verbindet.
Wenn er reißt oder ausfällt, kann dies zu erheblichen Schäden an den Ventilen, Kolben und/oder am Zylinderkopf führen. Deshalb empfehlen wir Ihnen, regelmäßige Inspektionen durchzuführen, um ihn auszutauschen, bevor er ausfällt.
In der Regel liegt die Lebensdauer des Zahnriemens zwischen 60.000 km und 160.000 km oder 5 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Überprüfen Sie das Bedienungsanleitung Ihres Yeti, um die genauen Daten für Ihr Auto zu erfahren.
Wenn Sie den Riemen wechseln, tauschen Sie auch die Spannrollen aus. Wenn der Riemen Ihres Yeti die Wasserpumpe antreibt, ist es ratsam, diese ebenfalls auszutauschen. Wir geben diese Empfehlung, da beim Riemenwechsel die Arbeitszeit der größte Kostenfaktor ist und nicht das Ersatzteil selbst. Wenn Sie Ihren Riemen wechseln, aber die Wasserpumpe und die alten Spannrollen (die in der Anschaffung günstig sind) belassen, gehen Sie das Risiko ein, dass diese ausfallen. In diesem Fall müssen Sie die Arbeit wiederholen und haben Ausgaben, die Sie sich hätten sparen können.

Der Zahnriemen wird oft mit dem Keilrippenriemen (oder Keilriemen) verwechselt, auch Lichtmaschinenriemen genannt, obwohl sie sehr unterschiedliche Funktionen haben. Letzterer ist dafür zuständig, die mechanischen Zubehörteile des Autos anzutreiben, die sich außerhalb des Motors befinden: unter anderem die Lichtmaschine, den Klimakompressor und die Servolenkungspumpe.
Einige Fahrzeuge verwenden eine Steuerkette anstelle eines Riemens. Der Vorteil dabei ist ihre Haltbarkeit, die in der Regel viel länger ist. Der Nachteil ist, dass sie meist lauter und teurer sind.