Come funziona il climatizzatore della tua Soul?

Il circuito del climatizzatore funziona grazie al refrigerante che si trova al suo interno.

Il processo di rinnovo dell'aria che entra nell'abitacolo può essere suddiviso in sei fasi principali:

1. Quando accendi l'impianto di climatizzazione, il compressore si avvia. Questo compressore aumenta la pressione del refrigerante e lo fa scorrere all'interno del sistema. Anche l'elettroventola si accende alla velocità minima. L'elettroventola si trova accanto al condensatore. Poiché raffredda anche il motore, è posizionata vicino al radiatore del veicolo.
2. Il refrigerante scorre attraverso il condensatore, che è un radiatore posizionato accanto al radiatore principale del motore. Grazie all'aria che fluisce verso il motore, questo refrigerante si raffredda e si trasforma in liquido.
3. Successivamente, passa attraverso un filtro essiccatore. È qui che vengono rimosse eventuali particelle estranee e separate le bolle residue rimaste nel refrigerante.
   
4. In seguito, questo liquido continua il suo percorso verso la valvola di espansione. Questa valvola abbassa rapidamente la pressione del liquido e lo nebulizza all'interno dell'evaporatore, abbassandone bruscamente la temperatura a -3 o -5 °C (26 o 23 °F).
5. L'evaporatore è un piccolo radiatore. L'aria ambiente lo attraversa e, dopo essersi raffreddata, entra nell'abitacolo. Il liquido al suo interno si riscalda e si trasforma in gas.
6. Questo gas ritorna nel compressore per essere nuovamente compresso, e il ciclo ricomincia.

Il pressostato si trova nel circuito ad alta pressione. Se la pressione è troppo bassa o troppo alta, scollega il compressore. Può anche controllare la velocità dell'elettroventola per migliorare le prestazioni del climatizzatore quando fa troppo caldo.