Quelles ampoules sont adaptées à votre MG5 ?

En bref :
Si l'une des ampoules de votre MG5 a grillé et que vous voulez savoir laquelle acheter pour la remplacer, vous pouvez la retirer et l'apporter dans un magasin de pièces automobiles, ou vous pouvez consulter la section d'entretien qui se trouve dans le manuel du propriétaire.
Si vous avez remplacé l'ampoule mais qu'elle ne fonctionne toujours pas, vous devriez vérifier les fusibles.

Votre MG5 possède des ampoules qui éclairent à la fois l'extérieur et l'intérieur de la voiture. Les phares étant plus complexes, il en existe de nombreux types. Ce sont eux qui éclairent la route devant vous sans éblouir les autres conducteurs. Les feux stop ne sont là que pour être vus à une distance raisonnable par les conducteurs derrière vous, et leur but est de s'allumer lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.

Généralement, changer ces ampoules est facile, et vous pouvez le faire vous-même. Les voitures ont un système d'éclairage différent de celui d'une maison car elles sont conçues pour continuer à fonctionner malgré les vibrations du véhicule. Vous devez seulement vous assurer que leur connecteur a été correctement branché. Vous saurez qu'elles ont été correctement branchées car il n'y a qu'une seule façon de les connecter.

Vous devriez avoir une ampoule de rechange sur votre MG5 si vous êtes sur le point de partir en voyage. Même si une ampoule a une durée de vie de plusieurs années, elles sont bon marché et il n'est jamais inutile d'être prudent.

Ampoules LED

Le principal avantage des ampoules LED est leur efficacité : elles produisent beaucoup de lumière et elles consomment moins d'énergie électrique (jusqu'à 80 % de moins). De plus, leur durée de vie est 25 fois plus longue que celle d'une ampoule halogène. Les ampoules LED s'allument instantanément et, comme le composant qui produit la lumière est relativement petit, ces ampoules peuvent être créées dans n'importe quelle forme. Elles sont constituées de matériaux semi-conducteurs enfermés dans une petite coque en plastique et une seule ampoule peut produire différentes couleurs.

De nombreuses marques haut de gamme utilisent la technologie LED pour leurs produits, mais leur utilisation de panneaux lumineux LED fixes rend presque impossible leur remplacement sans devoir se rendre chez un concessionnaire automobile agréé.

Ampoules à incandescence

Ce sont les plus anciennes, elles consomment beaucoup d'énergie et créent beaucoup de chaleur. Elles sont composées d'un filament métallique qui est protégé par une ampoule en verre transparent. Lorsque l'électricité traverse le filament, il devient rouge vif et produit de la lumière. De nos jours, ces ampoules sont encore utilisées pour éclairer l'intérieur des voitures, les voyants du tableau de bord, les feux stop, les clignotants et les feux de position avant, car ces feux n'ont pas besoin d'être trop puissants. Elles ont des puissances (watts), des tailles et des formes différentes selon leur utilisation. Elles peuvent avoir 1 ou 2 filaments (tout comme les feux stop).

Ampoules halogènes

Elles sont la version améliorée des ampoules à incandescence. La lumière qu'elles produisent est plus forte et plus blanche. Elles fonctionnent de la même manière ; la seule différence est que l'ampoule en verre renferme du gaz halogène, ce qui améliore le rendement du filament et, par conséquent, augmente également sa durée de vie. Pour ces raisons, ces ampoules sont plus efficaces, et de petites ampoules halogènes peuvent être puissantes.

Ces ampoules peuvent avoir des quantités différentes de filaments, leurs filaments peuvent être placés dans des positions différentes, et la forme de leurs ampoules peut être différente. Les plus courantes sont les suivantes :

Ampoules H1 : Elles sont utilisées dans les phares antibrouillard et les feux de route. Elles n'ont qu'un seul filament placé longitudinalement et elles ont une forme compacte. Il existe des ampoules H1 de 55, 70 et 100 W.

Ampoules H3 : Elles sont généralement utilisées dans les phares antibrouillard et les feux longue portée, et elles n'ont qu'un seul filament, qui est placé transversalement. Ce sont les plus compactes. Elles ne comportent qu'un petit fil pour les connecter. Il existe des ampoules H3 de 55, 70 et 100 W.

Ampoules H4 : Ce sont les plus utilisées dans les phares car elles peuvent également être utilisées comme feux de croisement et feux de route, ce qui permet de gagner de la place. Elles ont deux filaments et elles sont plus grandes que les autres types d'ampoules. Il existe généralement des ampoules H4 de 55/60, 70/75 et 90/100 W (pour les croisements/autoroutes).

Ampoules H7 : Elles sont principalement utilisées dans les phares antibrouillard. Elles n'ont qu'un seul filament linéaire et elles sont un peu plus grandes que les ampoules H1 et H3.

Ampoules au xénon

Ce sont les plus lumineuses, et la lumière qu'elles produisent est plus blanche que celle des ampoules halogènes. Leur inconvénient est que l'énergie électrique nécessaire pour allumer ces ampoules doit être élevée (30 000 V). Leur arc nécessite un courant élevé, elles ont donc besoin d'un équipement auxiliaire appelé ballast, qui est chargé de contrôler l'énergie électrique de l'ampoule. Si vous envisagez de passer aux ampoules au xénon, un mécanicien automobile devrait le faire pour vous.

Ces feux mettent une minute pour atteindre leur puissance maximale. L'avantage est qu'une fois allumés, ils consomment moins d'électricité que les ampoules halogènes, génèrent moins de chaleur et leur durée de vie est bien plus longue. Ils sont plus chers que les autres ampoules.

En ce qui concerne leur structure, elles n'ont pas de filaments. Elles possèdent deux électrodes, séparées de quelques millimètres et protégées par une ampoule en verre où se trouve du gaz xénon à haute pression. Un arc électrique qui produit de la lumière est créé entre ces deux électrodes. Vous pouvez voir cette lumière sur l'image suivante.