
In wenigen Worten:
Anhand der Farbe des Auspuffqualms, der aus dem Auspuffrohr Ihres Yeti austritt, können Sie die möglichen Ursachen identifizieren. Die Farben des Auspuffqualms, den Ihr Yeti produzieren kann, helfen Ihnen, das Problem zu finden. In der Reihenfolge der Priorität von am wenigsten bis am gefährlichsten sind diese Farben: weiß, blau, schwarz, eine Mischung aus zwei Farben.
Zunächst sollte gesagt werden, dass das Abgas, das normalerweise durch das Auspuffrohr Ihres Autos freigesetzt wird, im Grunde unsichtbar ist. Sie sollten nur dann einen schwachen und kurzlebigen Qualm sehen, der kurz nach dem Erscheinen verblasst, wenn Sie abrupt beschleunigen. Wenn Ihr Yeti sichtbaren Auspuffqualm ausstößt, ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie es zu einem Spezialisten bringen müssen.
Das Abgas, das ohne Kraft austritt und deutlich aufsteigt (es kann über das Dach steigen), aber dann spurlos verblasst, wenn Ihr Auto im Leerlauf ist, ist möglicherweise nur Wasserdampf. Dieser Qualm riecht nach nichts Bestimmtem und ist sichtbar, wenn die Temperatur niedrig ist oder eine hohe Luftfeuchtigkeit herrscht. Wenn dies der Fall ist, machen Sie sich keine Sorgen.
Wenn der weiße Auspuffqualm nicht verblasst, dicht ist und riecht, dann hängt dies mit einem Kühlmittelleck zusammen. In diesem Fall sollte der Kühlmittelstand Ihres Yeti niedrig sein. Lassen Sie Ihr Auto von einem Spezialisten überprüfen, um dieses Leck zu bestätigen und zu verhindern, dass Ihr Motor überhitzt.
⚠️ Überprüfen Sie den Ausgleichsbehälter. Wenn Sie sehen, dass das Kühlmittel blubbert, bedeutet das, dass es in den Brennraum austritt. Dies wird durch ein Leck von Abgasen in das Kühlsystem verursacht. Wenn Ihr Auto diese Symptome aufweist, sollten Sie Ihren Motor sofort von einem Spezialisten überprüfen lassen, da diese Fehlfunktion ernsthafte Probleme mit sich bringen kann.
Dieses Flüssigkeitsleck kann durch folgende Gründe verursacht werden:
Auf den ersten Blick erscheint dieser Auspuffqualm weiß, aber er hat einen bläulichen Ton, eine gewisse Dichte und einen besonderen Geruch, als ob etwas brennt. Außerdem nimmt sein Volumen deutlich zu, wenn Sie aufs Gaspedal treten.
Dieser blaue Auspuffqualm deutet darauf hin, dass das Schmieröl verbrennt, entweder weil es ein Leck in das Innere des Brennraums oder ein Leck in das Abgassystem gibt.
⚠️ Überprüfen Sie, ob der Schmierölstand Ihres Yeti drastisch sinkt, um zu verifizieren, ob das die Ursache ist.
Die Ursachen für dieses Schmierölleck sind in der Regel die folgenden:
Leider ist die Behebung dieser Probleme teuer und sie betreffen normalerweise Motoren mit hoher Laufleistung (mit mehr als 150.000 Kilometern) oder Autos mit stark beanspruchten Motoren.
Wenn der Auspuffqualm blau, aber nicht zu dicht ist, kann dies durch eine Verstopfung im Kurbelgehäuseentlüftungssystem verursacht werden.
⚠️ In diesem Fall kommt der Auspuffqualm aus dem Motor und nicht aus dem Auspuffrohr.
Es ist normal, bläulichen Qualm aus dem Auspuffrohr von Mopeds und Motorrädern mit einem Zweitaktmotor kommen zu sehen, und in diesen Fällen wird dieser Qualm nicht durch einen Fehler verursacht.
Dieses Problem tritt normalerweise bei Dieselmotoren auf und wird durch einen starken Anstieg der dem Motor zugeführten Kraftstoffmenge verursacht, das heißt, der Motor verbrennt mehr Kraftstoff als er sollte.
⚠️ Überprüfen Sie, ob der Kraftstoffverbrauch Ihres Yeti deutlich gestiegen ist. Sie sollten dies auch an der Leistungsreduzierung des Motors bemerken.
Sie können diesen Fehler auch überprüfen, indem Sie ein weißes Tuch in das Auspuffrohr stecken und es für ein paar Sekunden verstopfen. Dieses Tuch wird durch die ausgestoßenen Kohlepartikel sofort schwarz werden.
Diese schwarze Farbe wird durch die Entstehung von Kohlenwasserstoffen verursacht, die nicht vollständig verbrannt sind. Sie erzeugen mehr kohlenstoffhaltige Partikel, die das Schmieröl verschmutzen und sich in jedem Winkel des Motors Ihres Yeti absetzen. Gleichzeitig sammeln sie sich auch im Inneren des Brennraums als harte Krusten an, die abrasiv sind und bewegliche Teile abnutzen.
Das Abgassystem ist ebenfalls durch die Ansammlung von Asche beeinträchtigt, was auch eine Gefahr für den Katalysator, den Partikelfilter oder den Schalldämpfer des Autos darstellt.
Dieses Problem kann durch einen der folgenden Punkte verursacht werden:
Im schlimmsten Fall ist das freigesetzte Abgas zweifarbig. Dies bedeutet, dass es viele gleichzeitige Ursachen für dieses Problem gibt, und es ist wichtig, dass ein Spezialist dies so schnell wie möglich untersucht, um weitere Ausfälle zu verhindern.