Dieser Fabia hat 3 verschiedene Sicherungskästen, in denen sich die anlassersicherung befindet:
| Typ | Nr. | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
Fuse MINI 5A | 2 | Starterrelais 1, Starterrelais 2 [für Start-Stopp-System] | |
Fuse MINI 15A | 7 | Zündung | |
Fuse ATO 20A | 30 | Zündtrafo, Zündanlage [für Ottomotoren] | |
| ... hay otros 66 fusibles no mostrados ... | |||
| Typ | Nr. | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
Fuse MINI 5A | 2 | Starterrelais 1, Starterrelais 2 [für Start-Stopp-System] | |
Fuse MINI 15A | 7 | Motorsteuergerät, Zündanlage [für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe] | |
Fuse ATO 20A | 30 | Zündtrafo, Zündanlage [für Ottomotoren] | |
| ... hay otros 66 fusibles no mostrados ... | |||
| Typ | Nr. | Beschreibung | |
|---|---|---|---|
Fuse MINI 5A | 2 | Starterrelais 1, Starterrelais 2 [für Start-Stopp-System] | |
Fuse MINI 15A | 7 | Motorsteuergerät, Zündanlage [für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe] | |
Fuse ATO 20A | 30 | Zündtrafo, Zündanlage [für Ottomotoren] | |
| ... hay otros 66 fusibles no mostrados ... | |||
Die häufigsten Gründe für das Durchbrennen der Anlassersicherung sind:
Wenn die Anlassersicherung durchgebrannt ist, ist es wichtig, die Ursache der Überlastung zu ermitteln und zu beheben, bevor sie ausgetauscht wird, um zu verhindern, dass die neue Sicherung ebenfalls durchbrennt.
Die oben genannten Ursachen können neben dem Durchbrennen der Sicherung auch zu Startproblemen führen. Wenn die Anlassersicherung nicht durchgebrannt ist, sind dies weitere mögliche Fehlerursachen: