
Wenn die Warnleuchte Ihres Armada aufleuchtet oder Sie sehen, dass Dampf unter der Motorhaube hervortritt, sollten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Ihres Autos folgende Vorsichtsmaßnahmen treffen:
Wenn die Temperatur hoch ist, aber KEIN Dampf unter der Motorhaube hervortritt:
Wenn Dampf unter der Motorhaube hervortritt:
⚠️ Schalten Sie Ihr Auto aus und entfernen Sie sich davon. Versuchen Sie nicht, die Motorhaube zu öffnen. Dieser Dampf entweicht mit hohen Temperaturen und es kann gefährlich sein, sich in der Nähe aufzuhalten. Lassen Sie es von selbst abkühlen.
⚠️ Rufen Sie Ihre Versicherung an, damit ein Abschleppwagen für Ihr Auto kommen kann.
⚠️ Nach einem solchen Vorfall ist es wahrscheinlich, dass Ihr Motor beschädigt wurde und nicht mehr funktioniert. In diesem Fall sollten Sie ihn von einem Spezialisten überprüfen lassen.
⚠️ Unter keinen Umständen sollten Sie die Motorhaube oder den Kühlmittelbehälter öffnen. Wenn Sie dies tun, kann die Flüssigkeit nach oben spritzen und Sie könnten sich verbrennen.
Es gibt viele verschiedene Arten und Marken von Kühlmitteln, und jedes hat seine besonderen Eigenschaften. Sie sollten immer die Art von Kühlmittel verwenden, die im Bedienungsanleitung angegeben ist. Auf diese Weise wird der Motor Ihres Armada umfassend geschützt. Im Notfall können Sie ein glykolhaltiges Kühlmittel verwenden, unabhängig von dessen Farbe (es kann grün oder rosa sein). Später, wenn Sie Zeit haben, können Sie den spezifischen Kühlmitteltyp überprüfen, den Ihr Auto benötigt.
Es gibt einige Ursachen für Überhitzung, die Sie leicht selbst verhindern können:
- Verwenden Sie immer hochwertige Kühlmittel: Wechseln Sie das Kühlmittel alle 50.000 Kilometer (30.000 Meilen) oder nach 2 Jahren. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, sollten Sie das Bedienungsanleitung lesen.
- Verwenden Sie niemals Wasser (weder destilliertes noch Leitungswasser): Das Kühlmittel hat bestimmte Eigenschaften, die für die korrekte Funktion des Systems sehr wichtig sind. Zum Beispiel siedet es bei einer höheren Temperatur.
- Überprüfen Sie den Kühlmittelstand alle 15 Tage: Halten Sie den Kühlmittelstand auf dem im Kühlmittelbehälter angegebenen Niveau.
- Reinigen Sie die Kühlerlamellen: Der Kühler kann Schmutz wie Blätter, Schlamm oder Staub ansammeln, der den Luftstrom blockiert und die Kühlleistung verringert. Reinigen Sie ihn mit einer Bürste, jedes Mal wenn Sie den Kühlmittelstand überprüfen.
Es gibt zwei Hauptursachen für eine Motorüberhitzung:
⚠️ Das Kühlmittel fließt nicht so durch das System, wie es sollte. Dies können einige der Ursachen sein:
⚠️ Es strömt nicht genug Luft durch den Kühler. Dies können einige der Gründe sein:
⚠️ Andere Ursachen:
Alle Motoren verfügen über ein Kühlsystem, das funktioniert, indem es die Wärme vom Motor zum Kühler leitet.
Dieses System ist recht einfach und umfasst die folgenden Teile:
Der Motor kühlt dank des Kühlmittels oder „Frostschutzmittels“. Sie können es normalerweise an Tankstellen kaufen, wenn Sie „die Flüssigkeiten überprüfen“. Es ist typischerweise grün oder rosa. Sie dürfen niemals nur Wasser verwenden; dies wird den Motor in sehr kurzer Zeit beschädigen.
Sie können auf dem folgenden Bild sehen, wie dieses System funktioniert: Die Flüssigkeit nimmt die vom Motor erzeugte Wärme auf und leitet sie zum Kühler. Es gibt eine Pumpe, die die Flüssigkeit zum Fließen bringt und sie durch den Kreislauf drückt. Die heiße Flüssigkeit tritt durch den oberen Teil des Kühlers ein und kommt abgekühlt aus dem unteren Teil wieder heraus.

Um seine gute Leistung beizubehalten, muss der Motor Ihres Armada immer im optimalen Temperaturbereich bleiben, der normalerweise bei etwa 90 °C (190 ºF) liegt. Um diese Temperatur zu gewährleisten, verfügt das System über zwei „Hilfsteile“, die die Temperaturen steuern: das Thermostat und den elektrischen Lüfter. Das Thermostat verhindert, dass das Kühlmittel zu stark abkühlt, und der elektrische Lüfter verhindert, dass es sich zu stark erhitzt.
Der Temperatursensor überwacht das gesamte System, das je nach Autohersteller normalerweise vom Zentralcomputer oder von einem separaten elektronischen Modul gesteuert wird.
Wie in jedem System kann jedes dieser Teile eine Fehlfunktion aufweisen oder beschädigt werden, was dazu führt, dass der Motor überhitzt, wie wir oben erklärt haben.