Das Differentialöl

Kurz gesagt:
Dieses Öl wird nur in Geländewagen und Fahrzeugen mit Hinterradantrieb verwendet.
Sie merken, dass ein Wechsel nötig ist, wenn Sie beim Fahren ein summendes Geräusch aus dem Heck Ihres Armada hören, das mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird.

Dieses Schmiermittel ist unerlässlich, um das Differential in gutem Zustand zu halten. Es schützt das System vor Verschleiß und hält die Temperatur stabil. Das Differential ist ein Getriebe, das nur in Fahrzeugen mit Hinterradantrieb und Geländewagen zu finden ist. Bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb wird dieses Öl nicht verwendet, da das Differential in das Getriebe integriert ist.

Wann sollten Sie das Differentialöl Ihres Armada wechseln?

Bei Geländewagen: Sie müssen es alle 25.000 bis 40.000 Meilen (40.000 bis 60.000 Kilometer) wechseln.

Bei leichten Fahrzeugen mit Hinterradantrieb: Ein Wechsel wird alle 90.000 Meilen (150.000 Kilometer) empfohlen.

Sie sollten immer das Bedienungsanleitung lesen, um diese Informationen zu überprüfen.

Sie merken möglicherweise, dass ein Wechsel nötig ist, wenn Sie beim Fahren ein summendes Geräusch aus dem Heck Ihres Autos hören, das mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird.

Wenn Sie aus irgendeinem Grund das Öl überprüfen und feststellen, dass es sehr dunkel ist oder Feuchtigkeit enthält, sollten Sie es ebenfalls wechseln.

Welches Differentialöl sollten Sie verwenden?

Das Differentialöl wird, genau wie das Schaltgetriebeöl, durch seine SAE-Viskosität und API-Normen charakterisiert. Diese Informationen für Ihr Armada finden Sie in der Regel im Bedienungsanleitung.

Für leichte Fahrzeuge wird im Allgemeinen entweder SAE 75W-80 oder 75W-90 verwendet. Schwere Fahrzeuge benötigen normalerweise SAE 75W-140.

Eine häufige Folge der Verwendung eines nicht empfohlenen Öls ist die Überbeanspruchung des Motors und der inneren Teile des Differentials, was zu einem höheren Fahrwiderstand führt.

Was die API-Normen betrifft, wird in der Regel ein GL-4-Öl benötigt. Neuere Fahrzeuge können GL-5 erfordern.

Was ist das Differential?

Das Differential ist das letzte Getriebe vor den Rädern. Es dient dazu, die Bewegung von einer Achse auf eine andere im 90°-Winkel zu übertragen, und ermöglicht es, dass sich ein Rad langsamer oder schneller als das andere dreht, was die Manövrierfähigkeit verbessert. Es kann sich um sehr einfache oder hochspezialisierte Getriebe handeln.

Bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb wird dieses Getriebe nicht separat verwendet, da das Differential in das Schaltgetriebe integriert ist. Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb ist dies ein separates Getriebe, das manchmal in die Hinterachse integriert ist.

Unten sehen Sie ein Bild des Hauptzahnradsatzes des Differentialsystems.